北地高速公路下一阶段确认三家竞标方

新西兰政府正在寻找投资者，以建造北地高速公路的第一阶段。新西兰交通部长克里斯·比希（Chris Bishop）今日宣布，新西兰交通局已确认三家建设与基础设施公司联盟，将继续参与竞标，建造从瓦克沃思（Warkworth）至Te Hana段的26公里四车道高速公路。

竞标方名单

• Northway: Acciona Concesiones SL、abrdn Global Sustainable Infrastructure GP IV Ltd 以及 Acciona Construction New Zealand Ltd


• Go>North: VINCI Highways SAS、John Laing Ltd、VINCI Construction Grands Projets SAS、VINCI Construction GeoInfrastructure SAS 以及 HEB Construction Ltd


• Together North: Plenary Origination Pty Ltd、Webuild SpA、WBCA Pty Ltd、Gamuda Engineering Pty Limited 以及 Service Stream Holdings Pty Limited

这些联盟现在将提交该高速公路段的融资、设计、建设、管理和维护方案。

预计2026年初将选出首选竞标方，合同于2026年中确定，2026年末开始施工。

项目亮点

瓦克沃思至Te Hana段将连接新建的普胡伊（Pūhoi）至瓦克沃思高速公路。初步设计包括一条850米长的双通道隧道，位于多姆山谷（Dome Valley），以及位于瓦克沃思、威尔斯福德（Wellsford）和Te Hana的三个交汇点。

该项目一旦完工，预计将成为新西兰最昂贵的基础设施项目之一。基础设施委员会估计，该项目将占政府未来25年基础设施投资的10%（不包括维护和翻新费用）。

北地区域交通委员会主席乔·卡（Joe Carr）、旺格雷议员Shane Reti、交通部长克里斯·比希以及北地议员Grant McCallum在讨论北地高速公路的首选路线。

比希同时兼任基础设施部长，他在3月的投资峰会上宣布了政府的招标意向。

“我们收到了来自国内和国际联盟的强烈兴趣，其中一些公司参加了投资峰会，”他说。“入围联盟都有能力交付高质量的高速公路，这将提升区域韧性，增强道路安全和出行可靠性，并加强货运、旅游和日常驾驶者的重要连接。”

意大利Webuild的PPP主管Guido Cacciaguerra在3月峰会上确认，其公司将竞标PPP项目。

Cacciaguerra表示，他的公司与新西兰有长期合作历史。Webuild的前身Codelfa-Cogefar曾在1960年代帮助建造了通加里罗水力发电站的隧道。

“意大利人回来了，”他在峰会上对媒体表示。“每次有新的截止日期，政府都按时完成。“北地走廊正在建设中，这是真实的 … 我在全球各地与政府合作，很少看到政府每次都按时完成截止日期。”

Cacciaguerra表示，他的投资在“债务”方面将达到“数十亿”，在“股权”方面将达到“数亿”。

Adam Pearse 是新西兰先驱报的副政治编辑，隶属于位于惠灵顿议会的新闻团队。他自2018年以来一直在NZME工作，曾在旺格雷的北方倡导者和奥克兰的先驱报从事报道。