托特纳姆热刺对英力士提出法律诉讼 英力士提前终止赞助协议

2025年6月14日，据新西兰先驱报报道，托特纳姆热刺俱乐部已就一项价值数百万英镑的赞助协议终止问题，向英力士汽车（Ineos Automotive）提起法律诉讼。该协议原本计划持续五年，但英力士公司提前终止了协议。

托特纳姆热刺在商业合同纠纷类别下提出了诉讼，英力士汽车是跨国公司英力士集团（Ineos）的子公司，而英力士集团也是英超曼联俱乐部的共同所有者之一。2022年12月，托特纳姆热刺和英力士宣布了一项价值数百万英镑的五年协议，将英力士Grenadier汽车指定为俱乐部的“官方四驱汽车合作伙伴”。
然而，自2025年2月起，双方就已经开始就提前终止协议进行谈判，但未能达成一致。托特纳姆热刺于6月12日提交诉讼，距离他们在欧联杯决赛中击败曼联，获得欧冠联赛资格仅不到一个月的时间。

托特纳姆热刺与英力士的合作始于2020年，当时英力士公司在疫情期间被指定为俱乐部的“官方洗手液供应商”。
然而，最近几个月，英力士公司已陆续与多家顶尖体育组织终止合作，包括著名航海队Ainslie队和新西兰全黑橄榄球队。

值得一提的是，新西兰橄榄球协会也在2025年2月表示，他们因英力士提前终止一项持续至2027年的六年的赞助协议而采取了法律行动。尽管如此，双方后来已达成协议。

英力士公司表示，由于欧洲“极端”的绿色碳税政策，公司不得不进行成本削减，并警告称这将导致欧洲的“去工业化”。此外，英力士首席执行官吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）今年早些时候也以能源价格和碳税为由，关闭了位于苏格兰格兰杰默斯的合成乙醇工厂，导致80个直接岗位和约500个间接岗位的损失。

自2023年12月拉特克利夫收购曼联27.7%的少数股权以来，曼联已实施了一系列重大财务措施，包括提高门票价格和裁员数百人。

在2022年宣布Grenadier合作协议时，托特纳姆热刺曾表示：“我们与英力士Grenadier的合作代表了一家创新的英国品牌与一个标志性伦敦足球俱乐部的结合——双方都致力于突破界限、勇于尝试新事物，同时保持真实的价值观和传统。”
英力士在一份声明中向《电讯体育》表示，他们行使了“合同规定的终止权”来结束与托特纳姆热刺的合作关系。公司发言人表示：“自2022年起，英力士汽车已成为托特纳姆热刺的合作伙伴，承接了英力士集团自2020年起与俱乐部的合作协议。”
“像所有公司一样，我们必须谨慎运营并决定市场预算的分配。定期审查合作伙伴关系是完全正常的，我们决定该合作关系对我们来说并不合适。我们有权终止该合作。”

托特纳姆热刺尚未对此事件发表正式评论。

个人观点

从商业角度来看，这种赞助协议的提前终止可能对双方都带来了财务和品牌上的损失。然而，这也反映出当前全球企业面临的巨大挑战，特别是在能源和环保政策日益严格的背景下。英力士的举措表明，即使在体育赞助这样的传统营销领域，企业也必须更加谨慎和灵活。

对于托特纳姆热刺来说，这起法律纠纷不仅是一次商业上的挑战，也可能对其品牌声誉产生一定影响。俱乐部需要在法律诉讼的同时，积极寻找新的合作伙伴，以弥补赞助收入的缺口。