奥克兰交通局称沿海高速公路限速提升不合适

2025年6月10日，新西兰《先驱报》报道，奥克兰交通局表示，增加沿海社区的限速并不“合适”，但由于政府的全面限速调整政策，他们必须执行。

在奥克兰北部的Hatfields Beach，Hibiscus Coast Highway的一段限速从50公里/小时提升至70公里/小时。根据政府规定，自2020年以来降低的限速必须在今年7月1日前恢复到原限速。

政府表示，这一调整将提高人们和货运的出行效率，促进经济增长和生产力。

在写给当地居民的一封邮件中，奥克兰交通局表示，Hatfields Beach的多位居民也对限速提升表示担忧：“明确地说，我们并不认为将限速提升至70公里/小时是合适或理想的，但法律要求我们进行这项调整。”

Albany市议员John Watson表示，这一限速调整是不合逻辑的。他表示，从Hatfields Beach的70公里/小时限速，到周围农场的60公里/小时，再到后续的80公里/小时，这种变化让人困惑。

“人们纷纷联系我，说‘这太疯狂了’，”Watson说。“这一调整明显不合理，提高限速的地方有行人和孩子，降低限速的地方却是在远离人群的开放道路上。”

Pūhoi居民Kate Shevland表示，Hatfields Beach和Waiwera之间的限速变化“毫无逻辑”。她对提升限速的安全性表示担忧，因为Hatfields Beach近年来变得更加繁忙，有许多露营车和食品卡车。

“我还没有遇到任何一个人认为这一限速提升是个好主意，”Shevland说。“我只希望最终能恢复理性。”

在大选前，国家党承诺逆转许多限速调整。交通部长Chris Bishop表示，政府正在兑现这一承诺。

“道路安全很重要，我们专注于酒精和毒品，这是导致道路死亡的主要因素，”Bishop说。“我们也在鼓励更安全的驾驶行为，推广更安全的车辆，并改善道路基础设施。”

此外，政府还优先考虑儿童安全，宣布在接送时段在学校外实施更低的限速。

Bishop鼓励公众向地方道路管理机构（RCAs）表达意见。

“只要符合《2024年土地运输规则：设定限速》的要求，RCAs可以发起新的限速审查，”Bishop说。

奥克兰交通局表示，Hibiscus Coast Highway这一路段的限速在近年来多次调整。2020年，限速从70公里/小时降至60公里/小时。2023年3月，进行了一次全面审查，Hatfields Beach和Ōrewa之间的限速进一步降至50公里/小时。

“这一调整是为了使该路段的限速与城市交通限速一致，反映了Hatfields Beach地区的住宅密度和社区对海滩停车区安全的担忧，”奥克兰交通局表示。

Rodney地方议会成员和活动家Geoff Upson则支持将限速提升至70公里/小时，因为道路足够宽，且沿途没有太多岔路口。

“每个人都希望家门口的限速更慢，但如果你开车在路上，你自然希望限速更快，”Upson说。

他还认为，奥克兰交通局的邮件是“不恰当的”，并称其“不道德且令人不安”。

“因为他们实际上是在反对国家政府的立法，”Upson说。

《先驱报》政治记者Julia Gabel报道了这一事件。她于2020年加入《先驱报》，最近专注于数据新闻。