吉斯伯恩邮轮预订量下降超50% 面临行业困境

据新西兰先驱报报道，吉斯伯恩市2025-26年邮轮预订量预计将比上一季下降超过50%，这反映出全国范围内邮轮旅游业的“严峻”下滑趋势。

东兰港口的2025-26年邮轮季节安排显示，今年计划接待的邮轮数量仅为10艘，相比之下，2024-25年为21艘。新西兰邮轮协会（NZCA）预测，全国邮轮预订量可能下降高达40%。该协会指出，成本上升、监管不确定性以及运营复杂性等因素正在影响邮轮运营商的决策。

吉斯伯恩旅游信托（Trust Tairāwhiti）区域目的地经理霍莉·哈茨兰普鲁（Holly Hatzilamprou）表示，尽管面临挑战，吉斯伯恩正在采取“积极应对”的策略。

2025-26年邮轮季节安排：
- 第一艘抵达吉斯伯恩的邮轮为Scenic Eclipse II，预计于12月5日抵达。
- 最后一艘为挪威精神号（Norwegian Spirit），预计于4月11日抵达。
- 在此期间，共有6艘邮轮计划来访，其中包括挪威精神号的3次到访。

哈茨兰普鲁表示：“我们正在通过邮轮指导小组为即将到来的季节做准备，并着眼于长期战略，确保邮轮旅游继续成为我们地区经济的重要组成部分。”

为了应对游客数量下降的挑战，吉斯伯恩旅游信托将采取以下措施：

• 为当地企业制定应对方案，增强岸上观光体验。
• 通过Tairāwhiti邮轮发展路径计划，强化吉斯伯恩作为必游目的地的价值。
• 与邮轮运营商合作，提升邮轮游客的满意度，从而在行程中保持吉斯伯恩的吸引力。

哈茨兰普鲁还强调：“吉斯伯恩居民以热情好客著称，我们将继续努力确保吉斯伯恩成为邮轮旅客的受欢迎停靠点。”

此外，游客下船后经常前往Wa165铁路线。该铁路线发言人杰夫·乔伊斯（Geoff Joyce）表示，邮轮游客的减少将对他们的收入产生影响。

新西兰邮轮协会首席执行官雅琪·洛伊德（Jacqui Lloyd）指出，目前邮轮行业面临的挑战不是消费者需求的问题，而是供应端的问题。她说：“尽管旅客仍渴望来新西兰，但邮轮公司因成本和复杂性问题，正将重点转向其他更具吸引力的目的地。”

新西兰旅游部的戴维·珀克斯（David Perks）表示，邮轮活动的下降可能会对当地企业造成“非常严重的负面影响”，并影响其生存能力。

哈茨兰普鲁强调，吉斯伯恩将与行业合作，加强关系，创新方法，并通过共同合作，为游客、企业和社区创造可持续和繁荣的环境。

她表示：“我们对吉斯伯恩的旅游未来充满信心，通过共同努力，我们将打造一个持续繁荣的环境。”

总体来看，尽管面临诸多挑战，吉斯伯恩正通过积极应对和创新措施，努力维持其作为新西兰东部邮轮旅游热点的地位。