一支由12名活动人士组成的援助船“马德琳号”正在接近加沙，船上包括瑞典气候活动家格蕾塔·通贝格。该船是“自由船队联盟”的一部分，于上周从西西里出发，携带人道主义物资，旨在“打破以色列对加沙的封锁”。据活动人士称，该船目前正驶向埃及海岸。

德国人权活动家亚西敏·阿卡在接受法新社采访时表示：“我们现在正在埃及海岸附近航行，一切正常。”她表示，预计该船将在周一早上抵达加沙。“我们距离加沙领海大约288英里（460公里），这意味着到周日晚上，我们很可能会接近加沙领海。”

在航行过程中，船员报告了一系列无人机的目击事件。根据联盟在社交媒体平台上发布的视频，周二晚上，一艘希腊海岸警卫队的“赫龙”无人机飞越了“马德琳号”。数小时后，另外两架无人机——据信由欧盟边境机构Frontex操作——接近了这艘船。周四早上，另一架无人机也出现了。

活动人士表示，船员目前安全，但他们认为这些无人机的监视行为是为了恐吓他们。“我们完全意识到潜在的后果。”阿卡补充道。她还表示，“马德琳号”在英国国旗下航行，并接近加沙领海，她称该领海“被以色列占领”。“如果以色列攻击我们，那将是另一项战争罪。”她强调：“我们之所以踏上这次任务，是因为我们相信能够抵达加沙。”

在伦敦，国际加沙封锁打破委员会——自由船队联盟的成员组织——表示，他们仍在与国际法律和人权机构保持联系，以确保船上人员的安全。该组织警告称，任何拦截行为都是“对国际人道法的公然违反”。

在船上活动的欧洲议会议员里玛·哈桑呼吁各国政府“确保自由船队的通行安全”。她还表示，已有200多名欧洲议员签署了一封致以色列的公开信，呼吁允许“马德琳号”抵达加沙，并要求“立即进入其人道主义物资”。国际特赦组织周五将此次航行描述为“一项重要的团结倡议”，并表示在“世界上最严重的人为人道灾难之一”中，没有理由阻止人道主义援助。

船上包括来自德国、法国、巴西、土耳其、瑞典、西班牙和荷兰的人员。5月，另一艘自由船队的船只“良知号”在前往加沙途中报告称遭到无人机袭击，促使塞浦路斯和马耳他派出救援船只回应其求救信号。没有人员伤亡的报告。

以色列自2023年10月7日哈马斯袭击引发加沙领土战争以来，已多年实施海军封锁。自由船队联盟成立于2010年，旨在反对封锁并提供人道主义援助。与自由船队并行的“全球走向加沙”——另一项国际倡议，旨在引起人们对封锁的关注——正在准备协调行动。

两个组织已成立联合委员会，以协调他们的努力。“全球走向加沙”计划于6月12日在开罗集结，次日乘巴士前往埃及与加沙边境附近的阿拉什。从那里，来自至少50个国家的2700多名参与者将步行前往加沙的拉法边境口岸埃及一侧，在那里露营几天后，于6月19日返回开罗。

以色列因加沙地区的人道危机而面临日益增加的国际谴责，联合国警告称，该地区200多万人面临饥荒的风险。在加沙南部的拉法，流离失所的巴勒斯坦人步行前往由美国支持的基金会发放人道主义物资。

同时，加沙民事防卫机构表示，周六以色列军队至少杀害了36名巴勒斯坦人，其中6人是在一家美国支持的人道主义物资分发中心附近的枪击事件中丧生的。以色列军方告诉法新社，部队已经向其认为“以危险方式前进”的个人开火“警告射击”。这些枪击事件是在该人道主义中心——由加沙人道基金（GHF）运营——恢复物资分发后发生的，此前该中心因类似死亡事件而短暂暂停。

作为一名关注全球问题的网页开发工程师，我认为这次自由船队的行动不仅是一次人道主义努力，也是对国际社会的强烈呼吁，希望引起更多人对加沙危机的关注。希望未来能有更多的技术手段和国际合作，为这些活动提供更全面的支持和保护。