北地居民担忧暴雨中伐木残留物威胁桥梁道路安全

近日，新西兰北地（Far North）地区的一对夫妇对当地基础设施的安全表示担忧。他们表示，在4月记录性的降雨之后，由于伐木活动的残留物（slash）进入水道，可能对桥梁和道路构成威胁。

这对不愿透露姓名的夫妇表示，他们经常通过一条乡村道路，担心残留物堆积在桥梁上，可能会因未来洪水而严重损坏。在飓风Tam之后，他们发现大量类似伐木残留物的木材堆积在桥梁附近，堵塞了水流。

5月8日，《北方先驱报》（Northern Advocate）记者前往现场，发现桥梁受损，并有大量木质残渣堆积在溪流中。

北地区议会基础设施主管Tanya Proctor表示，目前正进行桥梁和道路的修复工作。然而，这对夫妇指出，伐木公司进行的通道建设似乎正在削弱道路的稳定性。

一家不愿透露名称的伐木公司声称，这些木质残渣来自邻近的财产，而非其作业区域。而另一家伐木公司的经理表示，尽管不确定残渣的来源，但公司一直努力清理水道中的残留物。

他表示，区议会已陪同他前往现场，并确认桥梁的损坏仅是外观问题。损坏主要由大量本土树木和残渣造成，而非公司作业区域的残留物。

“当人们看到松木时，往往会认为所有木材都与林业有关，但许多居民可能无法区分本土树木和松木。”该经理说道。

出于担忧，这位林业经理组织了一支清洁队伍，尽管他们相信这些残渣并非来自自己的作业区，但仍然进行了清理。队伍移除了松木残渣以及大量本土植物、草和小树枝。

他表示，约70%至80%的下游残渣是本土材料，并解释了对基础设施的损坏。

其公司遵循规定，要求残留物远离20年一遇的洪水区域。5月8日，可以看到其中一个位于Duncan Rd的作业区有多个残留物堆。

北地地区议会监管服务总经理Colin Dall表示，他们已知悉该地区有两家公司近期在不同阶段进行伐木作业。关于残留物管理的投诉都会被记录和调查。

“如果报告称残留物进入河流或溪流并造成损害，我们通常会前往现场。”Dall表示，“我们会检查林业作业是否符合《商业林业国家环境标准》，若不符合，将采取适当措施确保合规。”

林业经理表示，稳定作业区是最可行且成本效益高的管理方式，尤其是在偏远地区。

“完全清除残留物成本高昂且物流困难。”他表示，在低火灾风险区域，有时会通过焚烧残留物来防止未来的移动并保持现场卫生。

这对夫妇质疑，为何这些残留物不能运送到凯塔亚的三板厂（triboard mill）处理，而不是堆在田野和河流里。但林业经理表示，三板厂并未设置接收残留物的设施。

“这些材料不适合加工，并且超出了他们的操作参数。”他表示。

这对夫妇还担忧近期的通道土方工程可能影响了道路的稳定性。在进行土方工程的位置附近，可以看到滑坡的迹象。

北地地区议会表示，与商业林业相关的土方工程需符合国家商业林业标准和相关法规，作为区域计划的一部分。

“我们将作为对Duncan Rd地区林业作业调查的一部分进行评估。”

Proctor表示，北地区议会每月都会对Duncan Rd进行检查，非紧急工作将在7至14个工作日内完成。紧急工作，如风暴造成的损害，将尽快检查，并力争在24小时内至少开放单向交通。

《北方先驱报》记者Brodie Stone主要负责犯罪和紧急事件的报道。她大部分时间生活在旺阿雷，热衷于深入调查对北地居民及更广泛地区重要的话题。