NZ航空发动机维护问题频发 影响运营和利润
新西兰航空公司(NZ Air)近期因发动机维护问题导致多架飞机停机，严重打击了其运营效率和盈利能力。根据公司最近的财务报告，由于发动机维护时间线无法准确预测，新西兰航空目前有11架窄体飞机处于 ground 状态，而该公司的 fleet 中仅有7架备用 engines 和1架 spare owned engine 可以用于维持运营。

NZX 上月的公告显示，尽管新西兰航空从制造商那里获得了额外的 leased 和 owned spare engines，但仍无法稳定 ground 的 narrow-body jets。公司正在与制造商进行谈判，以确定发动机返回的具体时间框架，并寻求适当的补偿以弥补损失。

NZ航空预计，2025财年第二季度将实现的补偿金额将在3500万至4000万美元之间，低于第一季度9400万美元的水平。尽管燃料价格下降有助于缓解部分亏损，但公司目前 fleet 中仍缺少足够数量的飞机来维持正常运营。

NZ航空表示，其业务需要根据发动机返回服务和 capacity 的恢复情况作出调整，这在短期内将增加运营复杂性。尽管公司已对未来一年的营业利润做出乐观预测（1.5亿至1.9亿美元），但精准的 engine 返回时间仍是一个巨大的未知数。

NZ航空的这一系列问题凸显了其在全球航空业中的脆弱性，同时也为即将上任的新 CEO 李智源提供了展示管理能力的机会。