奥克兰机场可能面临监管审查的言论近期引发关注。
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Wednesday, 07 May 2025
奥克兰机场可能面临监管审查的言论近期引发关注。
根据分析，相关机构并未计划全面审视机场运营规则，而是针对航空业关于合并没有竞争行为及航空公司并购计划的提交意见作出回应。
奥克兰机场的零售业务和停车场运营不受现有监管框架约束，这在业内被称为“双通道”模式。Jarden分析师Grant Lowe和Zachary McIntyre表示，外界对机场被过度监管化的担忧可能夸大了事实基础。
Ministry of Business, Innovation and Employment（MBIE）竞争政策团队并未表明有计划全面调整机场运营规则，而是针对航空业关于合并没有竞争行为及航空公司并购计划的提交意见作出回应。Jarden分析师指出，相关内阁文件显示，受政府监管的集中在几个特定行业，这些行业已由 Commerce Commission进行过市场审查但缺乏某些权力，当前的审查旨在解决这些问题。
奥克兰机场董事会 Barnz表示，现有监管机制对机场投资支出如何影响旅客旅行决策缺乏足够监督。该组织指出，自航空公司与机场顾客沟通决定后的采购期间，奥克兰机场已累计投入约59亿美元用于航空设施投资，而旅客并未获得足够的知情权。
Jarden分析师指出，奥克兰机场停车场收费比 CBD 区位相近的停车场要低，且与惠灵顿和基督城机场停车场价格基本持平。他们表示，零售和停车场业务合计约占奥克兰机场2024年总收入的30%。“此前奥克兰机场已表明，尽管未受监管的业务可能带来更高的回报，但这也与其认为较高的风险相一致。”
分析师称，未来任何监管审查都可能发现，奥克兰机场在市场权力运用方面并无明显过度。John Weekes是专注于航空业的商业记者，曾就任《星期日 Herald》消费部门主编、《 Dominion Post》犯罪部门编辑等职。
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