KiwiRail计划减少Interislander ferry的数量，从三艘船减至两艘，以节省运营成本并应对即将到来的新ferry的更大规模。
KiwiRail减少Interislander ferry数量, 优化运营效率
Keywords: KiwiRail, Interislander ferry, fleet reduction, operational efficiency, cost saving, passenger and cargo flow optimization
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Wednesday, 30 April 2025
KiwiRail计划减少Interislander ferry的数量，从三艘船减至两艘，以节省运营成本并应对即将到来的新ferry的更大规模。
根据最新消息，Aratere将离开Wellington，并前往新加坡进行维修和维护，但具体安排仍需进一步确定。
KiwiRail表示，保留Aratere在服务中将花费1.2亿美元（约8.4亿元人民币），因此决定将其从fleet中移除以节省成本。彼得·雷迪表示，减少ferry数量意味着乘客和货物流通的调整，但具体影响将在未来几个月内通过咨询会确定。
Aratere去年在Marblouth Sounds海域发生碰撞事故，导致多条船只搁浅。KiwiRail计划在Wellington和Picton码头进行拆除，并在那里建造一个双车道桥梁，以便future的铁路和公路交通。雷迪表示，这将为接下来的60年提供稳定的交通服务。
在Wellington，Aratere的码头需要进行改造，以节省taxpayer的成本。KiwiRail首席执行官彼得·雷迪表示，这将比iReX公司新ferry的基础设施节省大量资金。雷迪还提到，在transition期间，铁路货运将通过桥梁与公路交通结合，并调整ferry和Kaitaki、Kaiārahi相关的货运计划。
KiwiRail表示，货物仍可通过铁路和ferry运输，同时考虑到市场对重货的需求，如谷物。对于乘客来说，transition期间可能会有部分ferry的班次发生变化，尤其是在圣诞节和复活节附近。
雷迪承认job的减少，并提到公司已告知员工自愿减薪，并寻求重新部署的可能性。彼得·雷迪表示，KiwiRail已向Peters提供建议，认为自愿减薪是合理的选择，并将节省taxpayer的成本。
总体来说，Aratere的计划旨在优化运营效率，同时确保未来新的ferry可以顺利投入服务。这一决定虽对就业市场产生影响，但也为乘客和货物流通提供了更灵活的解决方案。
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