澳大利亚妇女为获得带辅助犬的航空旅行权利而斗争，促使新西兰航空政策变更

经过多年的努力，患有创伤后应激障碍（PTSD）的丽莎·罗宾逊女士终于能够在新西兰航空带上她的辅助犬莉莉一起旅行，这一政策变更引发了关于航空旅行无障碍的更广泛讨论。

最初的拒绝与法律行动

2022年和23年，罗宾逊女士曾两次尝试预订从澳大利亚布里斯班到新西兰基督城的航班。两次她都被拒绝携带莉莉登机，因为莉莉是一只经过训练的辅助犬，用于提醒她焦虑水平上升。新西兰航空告知她莉莉只能在货舱内旅行，因为该航空公司不承认莉莉所属于的辅助犬类型。

罗宾逊女士曾是一名急救员，她强调莉莉不是宠物，而是一只工作犬，使她能够独立生活。在第一次被拒绝后，她向昆士兰人权委员会提出了歧视投诉，并得到了正义与平等中心的支持。该组织认为辅助犬是工作犬，企业必须为残疾人提供无障碍服务。

和解与政策变更

投诉于2025年8月在保密条款下达成和解。作为回应，新西兰航空启动了为期两年的政策审查，纳入了客户、倡导团体、政府机构和其他航空公司的反馈。因此，该航空公司更新了政策，允许辅助犬在澳大利亚和新西兰之间的航班上在客舱内旅行。

新政策现在允许由澳大利亚各州或地区机构认证的辅助犬在客舱内旅行，无需获得辅助犬国际协会或国际导盲犬联合会的认证。客户也可以提交额外的培训信息以支持申请。

行业与政府的反应

新西兰航空首席运营官亚历克斯·马伦表示，该航空公司致力于使航空旅行无障碍，并将继续倾听和改进。然而，专家指出，各航空公司规则不一致，以及澳大利亚缺乏国家统一标准，继续导致对残疾人士的广泛歧视。

残疾人组织强调，航空旅行对于独立生活至关重要，而各航空公司政策的不统一是重大障碍。作为回应，澳大利亚政府宣布正在制定新的航空残疾标准，与残疾人倡导者和有实际经验的人共同设计，以解决残疾人士的权利，并支持制定国家辅助动物原则。

罗宾逊的视角

在新的新西兰航空政策下，莉莉现在可以乘坐客舱。罗宾逊女士表示自豪，因为航空公司改变了立场，她指出莉莉是一只“新西兰本地犬”，如果被拒绝进入，将会“非常令人难过”。尽管她承认取得的进步，但她也指出，只有少数航空公司仍存在政策不一致，表明航空业需要更广泛的包容性。

罗宾逊的经历不仅改变了她自己的旅程，还推动了更包容的航空旅行政策的运动。随着澳大利亚政府制定新标准，希望更多航空公司会效仿新西兰航空，确保残疾人士能够获得所需的支持进行旅行。