加拿大游客海伦·潘在霍克湾致命车祸凸显系统性失灵

在加拿大游客海伦·潘于霍克湾发生致命车祸身亡的半年前，一名当地居民曾多次向警方反映，位于哈斯廷斯附近Bridge Pā附近关键交叉路口的持续性涂鸦问题。尽管有这些警告，情况却继续恶化，最终导致了这场夺走潘生命悲剧事件的发生。

验尸官报告指出，该交叉路口严重涂鸦的情况，包括鲁莽漂移导致的路面标记几乎被抹去，对事故的发生起到了重要作用。路口的其中一个让路标志丢失，另一个则被倒置。对面的警示牌也被移除，进一步加剧了司机的困惑。

这位匿名居民，曾公开谈论过该地区持续存在的问题，透露他在网络上发现了所谓的“hoons”（从事危险和反社会行为的年轻司机）所发布的资料，包括涉事车辆的名称、注册号码和照片。尽管他多次向警方求助，但居民表示，这种行为仍未停止。

警方确认他们定期针对道路上的反社会行为进行打击，但未对具体案例发表进一步评论。新西兰交通局（NZTA）负责维护州际公路，表示在事故发生后，立即恢复了让路标志并重新绘制了路面标记。该机构现在正在考虑对交叉路口进行进一步改善，待资金到位后，可能会包括安装凸起岛、提前警告的减速带以及调整交通布局以优先考虑州际公路50号的车辆。

34岁的海伦·潘是来自不列颠哥伦比亚省的地方政府官员，她在2023年12月30日驾驶一辆借来的奥迪跑车进入州际公路50号与Maraekakaho Rd的交叉路口时，由于标志模糊且方向错误，未能意识到需要让行。她与一辆丰田陆地巡洋舰相撞，五天后在惠灵顿医院被宣布死亡。

车祸的幸存者玛格丽塔·多夫加尔对事前缺乏行动表示深切的挫败感。她表示：“如果警方在车祸前已经收到并了解了这些损害情况，那么这就是直接导致我朋友死亡的巨大系统性失灵。”

这一案件引发了对高危地区道路安全措施加强执行和维护的呼声，以及对当局如何回应社区关于危险驾驶和涂鸦的持续投诉进行更广泛审查的呼吁。