交通管理缺陷被认定为19岁骑行者菲菲·道森死亡的主因 <\/h2>

验尸官得出结论，19岁骑行者菲菲·道森的不幸死亡主要是由于交通管理规划存在缺陷及其实施中的错误。2019年10月30日，这一事件发生在基督城附近的普雷布勒顿，引发了全国范围内对道路安全协议急需改进的呼声。<\/p>

道路施工安全的致命失误 <\/h3>

菲菲·道森在临时交通管理现场的斯普林斯路上骑行时，被一辆混凝土卡车撞击。验尸官于周四发布的报告指出，工地缺乏门控控制器是事故的关键因素。这一缺失使该区域容易发生事故，导致骑行者和行人暴露在来往车辆中。<\/p>

验尸官露丝·托马斯指出，临时交通管理计划是“以车辆为中心”，这意味着它优先考虑车辆的通行，而不是骑行者和行人的安全。这种设计缺陷，加上门控控制器的缺失，显著增加了此类悲剧发生的可能性。<\/p>

短暂的冒险人生 <\/h3>

菲菲的母亲莎拉·坎贝尔形容她为“一个充满冒险精神的人”。在悲剧发生之前，她曾在美国骑行超过8000公里，展示了她对旅行和探索的热情。她的生命在离家仅3公里的地方戛然而止，这一反差令家人深感悲痛。<\/p>

坎贝尔对道路施工地点缺乏安全措施表示不满。“他们搞砸了，”她说。“他们没有创建一个安全的出入口。”她的评论反映了公众对道路施工区交通管理充分性的日益增长的担忧。<\/p>

更安全道路施工的建议 <\/h3>

在她长达22页的报告中，验尸官托马斯提出了多项旨在防止类似悲剧的建议。这些建议包括使用门控控制器、实施先进的技术，如传感器以提醒司机注意骑行者，以及对重型车辆规格进行修改以提高司机的可见性。<\/p>

新西兰交通局（NZTA）已接受其中三项建议，而第四项有关重型车辆标准的建议正在进一步考虑中。验尸官的发现也促使参与道路施工的建筑公司承诺改进安全措施，并使用新兴技术来保护弱势道路使用者。<\/p>

对系统性变革的呼吁 <\/h3>

验尸官的报告突显了新西兰在处理临时交通管理方面存在系统性问题。它呼吁从纯粹以车辆为中心的交通管理方法转向优先考虑所有道路使用者安全的方法，特别是骑行者和行人。<\/p>

随着菲菲·道森的家人继续哀悼，验尸官的发现提醒人们道路安全的重要性，并迫切需要采取行动以防止未来的悲剧。<\/p> <\/div>