印度航空坠机：飞行员在起飞后不久质疑同事关闭燃油开关

最近对印度航空悲剧性坠机事件的调查揭示了起飞后几秒钟内驾驶舱中一个令人困惑的时刻，其中一名飞行员向另一名飞行员询问为何关闭燃油控制开关。

坠机事件发生在6月12日，印度航空171号航班，一架波音787-8型飞机，从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克。这架飞机载有242名乘客和机组人员，起飞后不久就坠毁了，造成230人死亡，仅有一人幸存。

根据印度飞机事故调查局（AAIB）的初步报告，波音787在起飞后不久达到了其记录的最高空速。随后，不到几秒钟内，两个发动机的燃油关断开关从“运行”状态转换到了“关闭”状态。

报告中提到，“在驾驶舱语音记录中，一名飞行员听到另一名飞行员问为什么关闭了燃油开关，”另一名飞行员回应称他并没有这么做。

大约22秒后，一名飞行员发出了“求救，求救，求救”的信号，表明发生了紧急情况。随后，飞机开始下降高度，最初撞上了树木，然后撞上了一个烟囱和一家医学院。

报告还指出，起飞重量在给定条件下的允许范围内，飞行路线附近没有观察到显著的鸟类活动。襟翼杆组件被发现与正常起飞襟翼设置一致，起落架杆处于“放下”位置。

机上有230名乘客，其中15人是商务舱，215人是经济舱，包括两个婴儿。波音787-8型飞机于2013年制造，目前使用的两台发动机都是今年安装的。飞机及其发动机被发现符合所有适用的适航指令，没有报告与燃油控制开关相关的缺陷。

法医专家和官员仍在坠机现场工作，两台发动机已被移走并存放在机场的机库中。调查仍在继续，涉及各个领域的专家，包括有经验的飞行员、工程师、航空医学专家和飞行记录器专家。

目前，对于波音787-8和/或通用电气GEnx-1B发动机的操作员和制造商没有推荐的行动措施。调查仍在继续，预计未来几周会有更多细节。

同时，印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊是出生于基督城的领导者，由于这次悲剧事件而受到关注。