被新西兰拒绝入境的乘客会怎样

近年来，新西兰在入境时拒绝乘客入境的数量显著增加。根据新西兰移民局（INZ）的数据，仅在2025年，就有超过200人被拒绝入境，从2022年6月到2025年5月，记录的拒绝入境总数为2,147人。本文探讨了这些拒绝入境的原因，受影响的乘客会经历什么，以及航空公司面临的财务和运营后果。

拒绝入境的原因

拒绝入境的主要原因是缺乏真实的旅行意图。这包括那些打算在合法允许的期限之外逗留，或被认为可能违反签证条件的人。从2022年6月到2025年5月，有1,302名乘客因非真实原因被拒绝入境。2023年，这一数字相比前一年增长了近300%，主要原因是疫情后新西兰边境重新开放。

拒绝入境的其他原因包括品格相关问题，例如有犯罪记录或被驱逐出境的前科。少数案件涉及使用伪造护照，或试图使用仅适用于转机的签证或新西兰电子旅行授权（NZeTA）入境。总计有583名乘客因“其他原因”被拒绝入境。

新西兰的入境要求

要进入新西兰，乘客必须满足严格的入境要求。这些包括持有真实有效的护照、拥有足够的资金支持自己（至少每月新西兰元1,000元，如果住宿已预付则为400元），并证明有真实的访问理由。此外，旅客必须能够证明他们有意愿和能力离开该国，通常通过返回或继续旅行的机票。

旅客还应避免在新西兰工作或赚取金钱，除非他们的签证允许这样做。新西兰移民局（INZ）确保所有申请人都根据适用的移民规定逐案评估。

拒绝入境后的情况

当乘客被拒绝入境时，根据机场的不同，流程会略有不同。在像奥克兰和基督城这样的大型机场，INZ提供包括淋浴间、厕所、饮用水、互联网接入和睡眠安排的日间设施。没有资金的乘客会得到食物包和卫生用品，包括那些带着婴儿旅行的乘客的尿布。

在皇后镇、惠灵顿、但尼丁和汉密尔顿等较小的机场，由于没有这些设施，INZ会尽快将乘客送回他们最近的出发港。如果这不可行，乘客可能会根据居留和报告要求（RRRA）被释放，或在警察拘留下等待离开。

财务责任和航空公司罚款

如果乘客在没有签证的情况下抵达新西兰（例如使用NZeTA的人），航空公司需承担将被拒绝乘客送回的财务责任。对于持签证者，INZ会承担出境航班的费用。航空公司通常允许乘客使用未使用的返程票来支付这些费用。

在2024年6月至2025年5月期间，INZ在被拒绝入境乘客的航班上花费了大约97,442新西兰元。未能满足INZ规定义务的航空公司可能会面临罚款。这些包括1,000新西兰元的乘客预申报（APP）违规罚款和5,000新西兰元的忽视登机指令或允许无有效文件旅行的罚款。

在2023/2024财政年度，INZ发出了145项违规通知。捷星航空（Jetstar）是重复违规最严重的航空公司，有24项违规，总计32,000新西兰元。新西兰航空收到了17项违规，使这家国家航空公司损失了29,000新西兰元，而LATAM航空因21项违规被罚款21,000新西兰元。

结论

随着新西兰继续欢迎国际旅客，它也在保持警惕，以维持其入境标准。拒绝入境及处理后续事务的过程需要在确保国家安全和为受影响乘客提供人道待遇之间取得平衡。航空公司在这个体系中也扮演着重要角色，不合规将带来财务和法律后果。