利亚姆·劳森对英国大奖赛第15位发车感到失望

新西兰的F1车手利亚姆·劳森在英国大奖赛的发车位置仅为第15位，这让他感到沮丧。劳森由于轮胎问题，在银石赛道的第一节排位赛（Q1）中未能更进一步，这严重影响了他的表现。

劳森表示："在Q1阶段出局非常令人沮丧。尤其是因为我们整个周末都有很好的赛车。不幸的是，气温的下降使我们无法将轮胎加热到合适的温度。我在开始圈时没有抓地力，整圈下来也没有改善。以这种方式浪费掉排位赛真的很可惜。这些轮胎非常敏感，但这并不新鲜，我们应该处理得更好。从我们目前的位置出发，明天我们需要考虑一个替代策略。这里天气不可预测，任何事情都可能发生。我们将力争前十名，但这将是一场艰难的比赛。"

在英国大奖赛中，前方的竞争非常激烈，红牛车队的马克斯·维斯塔潘在最后一圈以惊人的表现获得了杆位。维斯塔潘紧随其后的是迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里，后者目前在车手积分榜上领先。皮亚斯特里的队友兰多·诺里斯，也是他密切的冠军争夺者，排在第三位。

梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔排在第四位，而2023年曾以第九次胜利赢得英国大奖赛的刘易斯·汉密尔顿将从第五位发车。法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔排在第六位，前五名的位置之间仅相差0.2秒。维斯塔潘本赛季表现出色，目前排名第三，落后皮亚斯特里61分。

维斯塔潘在获得本赛季的第四个杆位后表示："外面的风很复杂，情况一直在变化。这些赛车对风非常敏感。最后一圈足够好。这是一条真正的赛道，在排位赛中必须全力以赴。这些弯道必须非常果断，这真的令人享受。"

汉密尔顿在排位赛第二阶段曾短暂领先，但被维斯塔潘和皮亚斯特里超越，后者以1分24秒892的临时杆位时间领先。诺里斯以第三名完赛，仅比皮亚斯特里慢了0.015秒。

诺里斯表示："说实话，第一圈非常棒。我一直在思考如何提高速度，但没有做到。最后一圈有点混乱，但整个周末都非常紧张。"

梅赛德斯车队的基米·安东内利排在第七位，但他因在奥地利的比赛中涉及维斯塔潘的事故而被罚三个发车位置。这将使奥利弗·贝尔曼的哈斯车队升至第七位，但由于贝尔曼在最后练习中未能遵守红旗指示，他收到了10个发车位置的处罚。因此，阿斯顿马丁车队的费尔南多·阿隆索将从第七位发车，而阿尔派车队的皮埃尔·加斯利和威廉姆斯车队的卡洛斯·萨恩斯将分别排在第八和第九位。

安东内利将从第十位发车，但这一排位赛环节出现了戏剧性的时刻。弗朗哥·科拉平托在第一节排位赛中撞入沙砾中，扬起一片尘土和碎片，触发了红旗。比赛暂时停止以清理赛道和修复轻微的护栏。其他未能进入排位赛第二阶段的车手包括两位索伯车队车手、红牛车队的利亚姆·劳森和阿斯顿马丁车队的兰斯·斯托尔。

科拉平托表示："我失去了后轮的控制。可能是碰到了一个颠簸或什么东西。我重新控制了赛车，但不得不在回维修站前停下来。"

不可预测的天气和敏感的轮胎使银石赛道在今年成为一项挑战，劳森的车队现在需要调整他们的比赛策略。从第15位发车，劳森和他的车队将希望有一个出色的表现，并有望进入前十名。

这场大奖赛注定会是一场激烈的争夺，维斯塔潘、皮亚斯特里、诺里斯、汉密尔顿和勒克莱尔都可能争夺领奖台。对于利亚姆·劳森和红牛车队来说，这将是对他们在不利条件下韧性和适应能力的一次考验。

随着英国大奖赛成为2025年F1赛季的关键比赛，所有目光都将聚焦于顶级车手在压力下的表现，以及中游车手是否能带来惊喜。