利亚姆·劳森在英国大奖赛练习赛中表现亮眼，取得两次前十名成绩

奥地利站获得职业生涯最佳成绩一周后，新西兰车手利亚姆·劳森在英国大奖赛中延续了出色状态，在银石赛道的前两场练习赛中取得两次前十名成绩。这位年轻的车手在第一场自由练习赛中以第八快的成绩完赛，第二场则以第十快的成绩完赛，最佳单圈时间为1分26秒624。

劳森在两场练习赛中共完成了55圈，整日表现持续提升。他在FP1中的最佳成绩为1分27秒351，而在FP2中将这一成绩提升了0.727秒，显示出他对银石赛道高速技术要求的不断适应能力。

在两场周五练习赛中取得前十名成绩已成为劳森本赛季的常态，此前在巴塞罗那和加拿大也展现了类似的表现。对于当地车迷来说，周末赛事已有一个令人兴奋的开端，预计有超过五十万人将参加这场比赛。

迈凯伦车队的兰多·诺里斯以1分25秒816的成绩领跑FP2，而法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿则在FP1中领先。世界冠军领跑者奥斯卡·皮亚斯特里和红牛车队的马克斯·维斯塔潘紧随其后，共同位列FP2前五名。竞争依然激烈，有12辆赛车在FP2中跑出了比汉密尔顿在FP1中更快的成绩，凸显了本赛季顶级车队之间的实力均衡。

劳森在Racing Bulls车队的队友伊萨克·哈贾尔同样表现出色，在两场练习赛中分别取得第六和第九名。两辆Racing Bulls赛车将在FP3中专注于长距离测试，以优化比赛策略。值得注意的是，两辆赛车在前两场练习赛中都没有使用硬胎，暗示了周六晚最后一场练习赛的战略安排。

尽管面临包括高速阵风在内的严峻条件，劳森依然保持冷静。在FP2中，他更换了新软胎后一度上升至第四名，之后又换上中性胎进行长距离测试，以模拟比赛日的条件。而在FP1中，他以第八快的成绩完赛，仅落后汉密尔顿0.459秒。诺里斯和皮亚斯特里紧随其后，诺里斯仅落后领先者0.023秒，皮亚斯特里则落后0.150秒。

劳森在银石赛道的表现尤其值得关注，因为他在一级方程式中的经验相对有限。他仅参加过11场比赛，包括三级方程式和二级方程式比赛，其中获得一次冠军和三次领奖台成绩。他在FP1中以1分27秒351的成绩完赛，仅比维斯塔潘慢了0.081秒，而FP2中则以0.134秒之差落后哈贾尔。

在FP1中，劳森成功避免了与哈斯车队的奥利·贝尔曼在卢菲尔德弯角的碰撞事故，完成一次干净的圈速后，他上升至第六名。他在FP1中完成了26圈，分四次进站，帮助Racing Bulls车队评估他们的比赛策略和赛车设置。

另一边，红牛车队的年轻新秀阿维德·林德布拉德在首次参加一级方程式比赛时表现不佳，仅列第十四快。鉴于RB21赛车的难度和林德布拉德缺乏经验，这位17岁车手在本场练习赛中面临了不小的挑战。然而，人们会密切关注他的表现，以观察其未来的发展。

英国大奖赛的排位赛将于周日新西兰时间凌晨2点开始。凭借稳定的表现和在银石赛道的出色战绩，人们对劳森在这一他最喜欢的赛道上再次带来出色表现充满期待。

随着周末赛事的推进，所有人的目光都将聚焦在这个年轻的车手上，看他是否能保持势头，在备受期待的比赛中进一步提升排名。