2020年美洲杯前围绕财务不规范的争议已通过和解解决，新西兰团队（ETNZ）获得了多方的道歉。

据相关报道，新西兰团队（ETNZ）与其赛事组织方美洲杯事件有限公司（ACE）以及前承包商梅奥与卡尔有限公司（Mayo and Calder Limited）之间达成了保密和解协议。涉事个人托马斯·梅奥（Tom Mayo）和会计师迈克尔·周（Michael Choy）也在声明中承认，他们泄露了ACE和ETNZ的机密信息，包括让迈克尔·周秘密录音内部会议，并向媒体和赛事共同资助方新西兰商业、创新与就业部（MBIE）及其代理机构披露了机密信息。

梅奥与卡尔有限公司表示，这些行为是为了谋求商业利益。这场纠纷源于2020年中期，当时在为第36届美洲杯做最后准备期间，公开了财务指控。

梅奥与卡尔利用《保护披露法》的举报条款，向MBIE提出指控，该部门负责管理政府对赛事的4000万新西兰元资助。MBIE在未通知ETNZ的情况下，聘请了一位法务会计师调查ACE和团队的财务状况，相关指控细节由新西兰媒体巨头NZME披露。

ACE在2020年8月向高等法院提起诉讼，成功阻止NZME发布法务会计师Beattie Varley的初步报告，理由是该报告先于团队对调查的回应和提供信息。当时MBIE暂停了赛事成本的付款，但在进一步调查后，发现“没有财务不当行为或资金挪用的证据”。

指控指出，团队因一笔原本支付给欧洲电视承包商的款项被诈骗，损失了280万新西兰元。ETNZ将这一损失归咎于事件承包商，并将其作为起诉梅奥与卡尔的理由。

在和解声明中，梅奥与卡尔有限公司和迈克尔·周承认，他们在管理供应商银行账户细节和处理导致ACE损失超过200万新西兰元的支付时，未能尽到合理注意义务。梅奥与卡尔在2020年7月被ACE解雇后，反诉ETNZ和ACE，要求赔偿115万新西兰元以及因声誉受损和未来业务损失的未指明金额。

作为和解的一部分，梅奥与卡尔有限公司承认ACE有充分理由以这种方式和基础解除其合同，并向ACE和ETNZ支付保密金额。此外，托马斯·梅奥和迈克尔·周向ACE、ETNZ及其团队和负责人表达了无保留的歉意。

和解协议于2023年3月达成，但直到现在才对外公布。梅奥与卡尔曾是一家知名活动公司，曾负责沃尔沃环球帆船赛的停靠站，但在2018年加入ACE后，其创始人格兰特·卡尔（Grant Calder）于2023年1月因心脏病发作去世。

新西兰团队在2021年成功卫冕美洲杯，并在2024年连续第三次在巴塞罗那夺冠。第38届美洲杯将于2027年在意大利那不勒斯举行。