利亚姆·劳森在奥地利大奖赛排位赛中力压马克斯·维斯塔潘和伊萨克·哈贾尔，位列第六

在奥地利大奖赛的排位赛中，新西兰车手利亚姆·劳森（Liam Lawson）表现出色，以第六名的成绩完赛，成为四辆红牛系赛车中排名最高的车手。他不仅超越了队友伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar），还在排位赛中力压世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），后者因Q2阶段的黄旗而错失了连续第六次杆位的机会。

劳森表示：“感觉这一切来得很及时。”他补充道，“很高兴能在排位赛中有如此出色的表现。最近几场比赛中，车队和我一直在努力提升表现，今天终于看到了成果。明天的比赛才是关键。”

劳森的排位赛成绩得益于一次幸运的黄旗，这场黄旗是由阿尔派车队的皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）引发的，中断了维斯塔潘的最后一圈。尽管如此，劳森的排名依然展现了他本赛季的稳定性。

劳森的最佳单圈时间为1分04秒926，仅以0.003秒的优势领先维斯塔潘。这不仅是他本赛季的最佳排位赛成绩，也标志着他首次进入Q3阶段，此前他曾在摩纳哥站以第九名完赛。

劳森表示，尽管第六名并非他本赛季的最佳排位赛成绩（去年巴西站他曾以第五名完赛），但这次的表现尤为出色，特别是在赛道状况良好、轮胎磨损较快的条件下。

排位赛的Q1阶段由于一场F2比赛中的事故而延迟了五分钟，20名车手在赛道上表现得较为保守。劳森在Q1中暂时排名第七，最终以11名完赛，仅以0.356秒的优势避免被淘汰。

在Q2阶段，劳森的首次尝试让他跃升至榜首，尽管他的成绩不如Q1阶段。然而，在比赛还剩约五分钟时，由于赛道10号弯处的草火引发红旗，威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）被迫放弃了一次快速圈。

在Q3阶段，劳森利用一套旧软胎进行尝试，并在最后一圈以1分04秒926的成绩跃升至第六名。尽管未能刷新个人最佳排位赛成绩，但他依然是红牛系赛车中排名最高的车手。

奥地利大奖赛的正式比赛将于周一新西兰时间凌晨1点开始。

劳森的表现不仅展示了他在红牛车队中的竞争力，也为他未来的赛车生涯铺平了道路。在红牛车队的支持下，他有望在未来继续挑战更高目标。