财政部长预测错误，基维铁路有望达成财务目标

新西兰铁路事务部长温斯顿·彼得斯（Winston Peters）在近日对财政部门的预测提出了批评，认为其过于保守，并指出基维铁路（KiwiRail）实际上有望实现其财务目标。这一表态引发了对政府在预测铁路运营表现时的准确性的广泛讨论。

根据财政部门在2月向彼得斯和财政部长尼古拉·威尔斯（Nicola Willis）提供的简报，财政部门认为基维铁路在2024/25财年可能无法达到其预期的盈利目标（EBITDA，即息税折旧摊销前利润）。然而，彼得斯在回应中明确表示：“财政部门搞错了。”

他强调，基维铁路预计能够实现其1.1亿新西兰元的运营盈余目标，并指出尽管经济环境严峻，但公司已经超额完成任务。彼得斯补充说：“这并不是第一次财政部门在铁路问题上误判。”

根据财政部门的简报，基维铁路的预算与实际执行之间存在偏差，经济环境挑战加剧，加之2025年1月的铁路关闭，导致货运量和收入下降。然而，基维铁路正在实施一项“转型计划”，旨在通过成本削减、提高服务可靠性和吸引更多客户来改善财务表现。

财政部门的简报还指出，如果基维铁路的成本削减措施能够成功实施，该铁路运营商将有望实现“自我维持”的财务模式。为此，基维铁路在2024年10月推出了自愿离职计划，以减少员工数量并降低成本。

基维铁路首席财务官贾森·戴尔（Jason Dale）表示，公司同意财政部门对当前经济环境的评估，并承认这确实对运输行业造成了影响。但戴尔重申，基维铁路预计仍将实现其运营盈余目标，并指出公司正在进行的“转型计划”已带来了显著的成本削减，目前累计已超过3000万新西兰元。

彼得斯对基维铁路的未来持乐观态度。他指出，基维铁路的可靠性正在提升，跨岛运输（Interislander）今年的服务可靠性已接近100%。此外，基维铁路的新任主席苏·廷德尔（Sue Tindal）将于7月1日上任，这也将为公司带来新的变革。

总体来看，尽管面临经济挑战和运营困难，基维铁路似乎正在通过一系列改革措施逐步实现其财务目标，而政府官员和财政部门的预测与实际进展之间的差距，也引发了公众对政策制定和预测能力的进一步关注。